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품질 가벼운 좌석 뒷면 SMC 좌석 뒷면 고속철도용 친환경 공장
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가벼운 좌석 뒷면 SMC 좌석 뒷면 고속철도용 친환경

기본 속성
원산지: 중국
인증: EN45545
부동산 거래
최소 주문 수량: 10
지불 조건: L/C, T/T, 웨스턴 유니온
공급 능력: 5000
태그

등받이 패널

좌석 등받이

좌석 등받이 패널
제품 요약
SMC 가볍고 친환경적인 고속철도 좌석 뒷받침 1제품 개요 이 고속 열차 좌석 뒷받침은잎 폼링 화합물 (SMC), 고온 및 고압 압축 폼핑을 통해 형성됩니다. 철도 운송 시나리오를 위해 특별히 설계되었으며 고속 열차 좌석 시스템의 핵심 구조 구성 요소로 사용됩니다.가장 엄격한 산업 표준을 충족하는 구조 강도, 화염 retardance, 내구성, 가벼운 성능. 등반은 부드럽고 둥근 가장자리와 매끄러운 표면 마무리, 날카로운 코너와 잠재적 인 안전 위험을 제거하는 인체공학적 디자인을 갖추고 있습니다.정밀하게 설계된 장착 구멍과 인터페이...

제품 상세정보

강조하다:

가벼운 좌석 뒷면

,

SMC 좌석 뒷받침

,

좌석 뒷받침 에코 친화적
Warranty: 2년 제조사 보증
Cleaning Method: 커버 분리 가능, 세탁기 사용 가능
Durability: 강화된 스티치로 높은 내구성
Material: 패브릭 또는 가죽 커버가 포함된 고밀도 폼
Support Type: 요추 및 등 상부 지지대
Water Resistance: 방수 커버
Additional Features: 통기성 직물, 미끄럼 방지 뒷면
Installation Type: 조절 가능한 버클이 달린 스트랩온
Dimensions: 45cm x 50cm x 10cm
제품 설명

SMC 가볍고 친환경적인 고속철도 좌석 뒷받침

 

1제품 개요

이 고속 열차 좌석 뒷받침은잎 폼링 화합물 (SMC), 고온 및 고압 압축 폼핑을 통해 형성됩니다. 철도 운송 시나리오를 위해 특별히 설계되었으며 고속 열차 좌석 시스템의 핵심 구조 구성 요소로 사용됩니다.가장 엄격한 산업 표준을 충족하는 구조 강도, 화염 retardance, 내구성, 가벼운 성능.

 

등반은 부드럽고 둥근 가장자리와 매끄러운 표면 마무리, 날카로운 코너와 잠재적 인 안전 위험을 제거하는 인체공학적 디자인을 갖추고 있습니다.정밀하게 설계된 장착 구멍과 인터페이스 절단은 일반 고속 열차 좌석 시스템과 호환성을 보장합니다., 모양, 절단 및 표면 완공에 대한 사용자 정의 옵션은 다양한 차량 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.

가벼운 좌석 뒷면 SMC 좌석 뒷면 고속철도용 친환경

2SMC 재료의 주요 장점

 

  • 가볍고 에너지 효율적
    밀도가 1.7~2.0g/cm3에 불과한 SMC는 철강보다 약 75% 가볍고 많은 전통적인 금속 합금보다 훨씬 가볍습니다.이 상당한 체중 감량으로 열차의 전체 통통 무게가 낮아집니다., 운영 에너지 소비를 줄이고, 바퀴-레일 마모를 최소화하고, 주요 구성 요소의 서비스 수명을 연장합니다.
     
  • 높은 강도 및 구조적 경직성
    SMC는 뛰어난 기계적 특성을 갖추고 있으며, 높은 굴절 강도, 충격 저항성 및 피로 저항성을 갖추고 있습니다.그것은 영구적인 변형없이 승객 사용에서 장기적인 정적 및 동적 부하에 견딜 수 있습니다., 균열 또는 구조 장애, 고속 철도 응용 프로그램의 엄격한 피로 테스트 요구 사항을 충족합니다.
     
  • 화재 안전 및 환경 준수
    SMC는 본질적으로 낮은 연소 밀도와 낮은 독성, 철도 운송에 대한 엄격한 화재 안전 표준을 완전히 준수합니다. 물질은 포름 알데히드, 중금속,또는 휘발성 유기 화합물 (VOC), 탁월한 실내 공기 질과 승객 건강 보장.
     
  • 우수한 내구성 및 환경 안정성
    SMC는 낮은 물 흡수, 탁월한 차원 안정성, 온도 변동, 습도, 일반적인 청소제 및 마모에 대한 저항을 보여줍니다.또는 고속열차의 까다로운 운행 조건에서 손상됩니다., 사용 기간 내내 일관된 성능과 외관을 유지합니다.
     
  • 디자인 유연성 및 통합형조
    압축형조 공정은 복잡한 기하학, 강화 갈비, 장착점 및 기능적 절단점을 하나의 단계로 형성 할 수 있습니다. 이것은 2차 용접의 필요성을 제거합니다.결합, 또는 조립, 생산 비용을 줄이는 동시에 우수한 구조적 무결성 및 원활한 표면을 보장합니다.
     
  • 우수한 표면 품질 및 간편한 유지보수
    SMC는 화면 및 접착력이 우수한 부드럽고 균일한 표면을 생산합니다. 비포러스하고 매듭없는 완성도는 더러운 축적에 저항하며 청소하기가 쉽습니다.최소한의 유지보수 없이 원시적인 외관을 유지합니다.그것은 사용자 지정 색상, 텍스처 및 코팅을 포함하여 다양한 표면 처리를 지원합니다.
  •  
차원 SMC 고속 열차 좌석 뒷받침 전통적인 금속 / ABS 좌석 등반 경쟁적 이점
재료 밀도 1.7·2.0g/cm3 강철: ~7.8g/cm3; ABS: ~1.0~1.1g/cm3 강철보다 75% 가벼우며, 순수 플라스틱보다 훨씬 높은 구조 강도와 함께 가벼운 디자인을 균형을 이루고 있습니다.
기계적 강도 탁월 한 구부러움, 충격 및 피로 저항 금속: 고강도, 그러나 부식하기 쉽다. ABS: 고강도 낮고 변형되기 쉽다. 금속 강도와 일치하면서 플라스틱과 같은 부식 및 충격 저항을 제공합니다.
화염 retardance 높은 화염 저항성, 낮은 연소 및 낮은 독성 ABS: 불에 저항력이 떨어지고, 태울 때 독성 연기를 방출한다 철도 교통 화재 안전 표준을 완전히 충족시켜 비상 상황에서 승객의 안전을 보장합니다.
환경 안정성 온도 변화, 습도, 화학물질에 내성이 있고, 왜곡되거나 희미하지 않습니다. 금속: 추종 과 부식 에 빠지지 않는다. ABS: 노화, 부서지기, 변색 에 빠지지 않는다. 가혹 한 운영 조건 하 에서 구조 및 미적 성능 을 유지 합니다
제조 과정 1단계 압축형조; 하나의 조각으로 형성된 복잡한 기하학 금속: 용접/집합이 필요합니다. ABS: 눈에 보이는 매듭으로 주사형조 매듭 없는 건축물 은 약점 을 제거 하여 전체 구조적 무결성 을 향상 시킨다
표면 품질 및 유지 관리 매끄럽고 균일한 표면, 깨끗하고 칠하기 쉬운 표면, 스크래치 저항성 금속: 긁히고, 경직 되고, 페인트 찢어지는 경향이 있다. ABS: 경색 되고, 마비 되는 경향이 있다 최소한의 유지 보수와 함께 프리미엄 외관을 유지합니다. 사용자 정의 마무리 지원합니다.
환경적 성능 포름알데히드 또는 중금속이 없습니다. 낮은 VOC 배출량 일부 ABS 종류 는 유해 한 첨가물 을 포함 한다. 금속 생산 에는 높은 탄소 발자국 이 있다 건강 한 객실 환경 및 지속 가능한 제조 관행을 지원합니다.

 

Ms. Sophia

Sales Manager

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