مرحباً بك في Qingdao Sheng Hai Si Tong New Material Co., Ltd.
+86 18562857771

مسند ظهر مقعد خفيف الوزن SMC مسند ظهر صديق للبيئة للسكك الحديدية عالية السرعة

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
شهادة: EN45545
تداول العقارات
كمية الحد الأدنى للطلب: 10
شروط الدفع: ل / c، / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 5000
ملخص المنتج
مسند ظهر مقعد القطار فائق السرعة خفيف الوزن وصديق للبيئة من SMC 1. نظرة عامة على المنتج تم تصنيع مسند ظهر مقعد القطار فائق السرعة هذا من مركب قولبة الصفائح (SMC)، والذي يتم تشكيله عن طريق القولبة بالضغط العالي الحرارة والضغط العالي. تم تصميمه خصيصًا لسيناريوهات النقل بالسكك الحديدية، ويعمل كمكون هيك...

تفاصيل المنتج

إبراز:

مسند ظهر مقعد خفيف الوزن

,

مسند ظهر مقعد SMC

,

مسند ظهر مقعد صديق للبيئة

Warranty: ضمان الشركة المصنعة لمدة عامين
Cleaning Method: غطاء قابل للإزالة، يمكن غسله في الغسالة
Durability: متانة عالية مع خياطة معززة
Material: رغوة عالية الكثافة مع غطاء من القماش أو الجلد
Support Type: دعم قطني وأعلى الظهر
Water Resistance: غطاء مقاوم للماء
Additional Features: نسيج مسامي، ظهر مضاد للانزلاق
Installation Type: حزام مع أبازيم قابلة للتعديل
Dimensions: 45 سم × 50 سم × 10 سم
وصف المنتج

مسند ظهر مقعد القطار فائق السرعة خفيف الوزن وصديق للبيئة من SMC

 

1. نظرة عامة على المنتج

تم تصنيع مسند ظهر مقعد القطار فائق السرعة هذا من مركب قولبة الصفائح (SMC)، والذي يتم تشكيله عن طريق القولبة بالضغط العالي الحرارة والضغط العالي. تم تصميمه خصيصًا لسيناريوهات النقل بالسكك الحديدية، ويعمل كمكون هيكلي أساسي لأنظمة مقاعد القطارات فائقة السرعة، ويلبي أشد معايير الصناعة صرامة من حيث القوة الهيكلية، ومقاومة اللهب، والمتانة، والأداء خفيف الوزن.يتميز مسند الظهر بتصميم مريح بحواف ناعمة ومستديرة وتشطيب سطح سلس، مما يلغي الزوايا الحادة والمخاطر المحتملة على السلامة. تضمن فتحات التركيب المصممة بدقة وفتحات الواجهة التوافق مع أنظمة مقاعد القطارات فائقة السرعة السائدة، بينما تتوفر خيارات مخصصة للشكل والفتحات وتشطيبات السطح لتلبية متطلبات المركبات المتنوعة.2. المزايا الأساسية لمادة SMC

 

خفيف الوزن وموفر للطاقة

مسند ظهر مقعد خفيف الوزن SMC مسند ظهر صديق للبيئة للسكك الحديدية عالية السرعة

بفضل كثافته التي تبلغ 1.7-2.0 جم/سم مكعب فقط، فإن SMC أخف بنسبة 75% تقريبًا من الفولاذ وأخف بكثير من العديد من السبائك المعدنية التقليدية. يقلل هذا الانخفاض الكبير في الوزن من الوزن الإجمالي للقطار، مما يقلل من استهلاك طاقة التشغيل، ويقلل من تآكل العجلات والسكك الحديدية، ويطيل عمر الخدمة للمكونات الرئيسية.

 

  • قوة عالية وصلابة هيكلية
    توفر SMC خصائص ميكانيكية استثنائية، بما في ذلك قوة الانثناء العالية، ومقاومة الصدمات، ومقاومة التعب. يتحمل الأحمال الثابتة والديناميكية طويلة الأمد من استخدام الركاب دون تشوه دائم أو تشقق أو فشل هيكلي، ويلبي متطلبات اختبار التعب الصارمة لتطبيقات السكك الحديدية فائقة السرعة.
     
  • سلامة الحرائق والامتثال البيئي
    SMC مقاوم بطبيعته للهب مع كثافة دخان منخفضة وسمية منخفضة، ويتوافق تمامًا مع معايير السلامة الصارمة من الحرائق للنقل بالسكك الحديدية. لا تحتوي المادة على الفورمالديهايد أو المعادن الثقيلة أو المركبات العضوية المتطايرة (VOCs)، مما يضمن جودة هواء داخلية ممتازة وصحة الركاب.
     
  • متانة ممتازة واستقرار بيئي
    تظهر SMC امتصاصًا منخفضًا للماء، واستقرارًا أبعاديًا ممتازًا، ومقاومة لتقلبات درجات الحرارة والرطوبة وعوامل التنظيف الشائعة والتآكل. لا يتشوه أو يبهت أو يتآكل أو يتدهور في ظل ظروف التشغيل الصعبة للقطارات فائقة السرعة، مما يحافظ على أداء ومظهر متسقين طوال عمر خدمته.
     
  • مرونة التصميم والقولبة المتكاملة
    تسمح عملية القولبة بالضغط بتشكيل هندسات معقدة وأضلاع تقوية ونقاط تثبيت وفتحات وظيفية في خطوة واحدة. هذا يلغي الحاجة إلى اللحام أو الربط أو التجميع الثانوي، مما يقلل من تكاليف الإنتاج مع ضمان سلامة هيكلية فائقة وتشطيبات سلسة.
     
  • جودة سطح فائقة وسهولة الصيانة
    تنتج SMC سطحًا أملسًا ومتجانسًا مع قابلية ممتازة للطلاء والالتصاق. يقاوم التشطيب غير المسامي والسلس تراكم الأوساخ ويسهل تنظيفه، مما يحافظ على مظهر نقي بأقل قدر من الصيانة. يدعم مجموعة واسعة من معالجات الأسطح، بما في ذلك الألوان المخصصة والأنسجة والطلاءات، لتتناسب مع أي مخطط تصميم داخلي.
     
  • البعد
    مسند ظهر مقعد القطار فائق السرعة من SMC
  •  
مسند ظهر مقعد تقليدي معدني / ABS ميزة تنافسية كثافة المادة 1.7-2.0 جم/سم مكعب
فولاذ: ~7.8 جم/سم مكعب؛ ABS: ~1.0-1.1 جم/سم مكعب أخف بنسبة 75% من الفولاذ؛ يوازن بين التصميم خفيف الوزن والقوة الهيكلية الأعلى بكثير من البلاستيك النقي القوة الميكانيكية مقاومة ممتازة للانثناء والصدمات والتعب
معدني: قوة عالية ولكن عرضة للتآكل؛ ABS: قوة منخفضة، عرضة للتشوه يطابق قوة المعدن مع توفير مقاومة للتآكل والصدمات تشبه البلاستيك مقاومة اللهب مقاومة عالية للهب، دخان منخفض وسمية منخفضة
ABS: مقاومة ضعيفة للهب، يطلق أبخرة سامة عند الاحتراق يلبي تمامًا معايير السلامة من الحرائق للنقل بالسكك الحديدية، مما يضمن سلامة الركاب في حالات الطوارئ الاستقرار البيئي مقاوم لتغيرات درجات الحرارة والرطوبة والمواد الكيميائية؛ لا يتشوه أو يبهت
معدني: عرضة للصدأ والتآكل؛ ABS: عرضة للتقادم والهشاشة وتغير اللون يحافظ على الأداء الهيكلي والجمالي في ظل ظروف التشغيل القاسية عملية التصنيع قولبة بالضغط بخطوة واحدة؛ تشكيل هندسات معقدة في قطعة واحدة
معدني: يتطلب لحام/تجميع؛ ABS: قولبة بالحقن مع درزات مرئية البناء السلس يلغي نقاط الضعف، مما يحسن السلامة الهيكلية الإجمالية جودة السطح والصيانة سطح أملس ومتجانس؛ سهل التنظيف والطلاء؛ مقاوم للخدوش
معدني: عرضة للخدوش والصدأ وتقشر الطلاء؛ ABS: عرضة للخدوش والتآكل يحافظ على مظهر فاخر بأقل قدر من الصيانة؛ يدعم التشطيبات المخصصة الأداء البيئي لا يحتوي على الفورمالديهايد أو المعادن الثقيلة؛ انبعاثات منخفضة من المركبات العضوية المتطايرة
بعض درجات ABS تحتوي على إضافات ضارة؛ إنتاج المعادن له بصمة كربونية عالية يدعم بيئة كابينة صحية وممارسات تصنيع مستدامة

 

منتجات ذات صلة

أرسل استفسارًا