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부식 저항성 SMC 트럭 부품 1 조각 트럭 사이드 스커트 고온 가공

기본 속성
원산지: 중국
부동산 거래
최소 주문 수량: 10
지불 조건: L/C, T/T, 웨스턴 유니온
공급 능력: 5000
제품 요약
SMC 화물 트럭 객실용 일 조각 측면 스커트 고온 폼핑 일 조각 건설 제품 개요 이 트럭 객실 측면 변압기는 고온 압축형조 기술을 통해 SMC (화면형조 화합물) 에서 통합적으로 형성됩니다.각종 중중중량 트럭 모델에 특별히 개발된이 제품은 오리지널 차량의 외관과 완벽하게 일치하도록 여러 가지 색상의 사용자 정의를 지원하며 공기역학 최적화, 보호 및 장식 기능을 통합합니다.그것은 트럭의 연료 효율과 외부 질감을 향상시키기 위해 고품질 액세서리입니다. II. 핵심 재료 및 공정 장점 1SMC 재료 특성 SMC (피트 폼핑 컴파운드) ...

제품 상세정보

강조하다:

부식 저항성 SMC 트럭 부품

,

한 조각 트럭 사이드 스커트

,

부식 방지 트럭 사이드 스커트

Product Name: SMC 트럭 부품
Origin: 중국에서 제조됨
Durability: 부식 방지 및 내마모성
Warranty: 12개월 제조업체 보증
Material: 고급 강철 및 알루미늄
Category: 트럭 부품
Function: 트럭 성능과 안전성 향상
Weight: 부위에 따라 다르지만 일반적으로 1kg에서 15kg 사이입니다.
Compatibility: 다양한 SMC 트럭 모델에 적합
제품 설명

SMC 화물 트럭 객실용 일 조각 측면 스커트 고온 폼핑 일 조각 건설

제품 개요

이 트럭 객실 측면 변압기는 고온 압축형조 기술을 통해 SMC (화면형조 화합물) 에서 통합적으로 형성됩니다.각종 중중중량 트럭 모델에 특별히 개발된이 제품은 오리지널 차량의 외관과 완벽하게 일치하도록 여러 가지 색상의 사용자 정의를 지원하며 공기역학 최적화, 보호 및 장식 기능을 통합합니다.그것은 트럭의 연료 효율과 외부 질감을 향상시키기 위해 고품질 액세서리입니다.

II. 핵심 재료 및 공정 장점

1SMC 재료 특성

SMC (피트 폼핑 컴파운드) 는 고성능 열성 복합재료로 전통적인 플라스틱과 금속 재료에 비해 핵심 장점을 제공합니다.

균형 잡힌 고강성 과 가벼운 무게: 재료 밀도가 약 1.8 ~ 2.0g / cm3로, 같은 강도에서 강철보다 30% ~ 50% 가볍습니다.차량의 전체 무게를 효과적으로 줄이고 추가 연료 소비를 최소화합니다..

탁월 한 기계적 특성: 팽창 강도는 80 ~ 120 MPa, 구부러지기 강도는 150 ~ 200 MPa에 도달하고, 부각되지 않은 충격 강도는 ≥ 30 kJ/m2입니다.경사 또는 변형 없이 운전 중 소규모 충돌.

우수한 기상 저항성 & 노화 방지 성능: 고온 압축 경화 후, 재료는 열 왜곡 온도 ≥ 200 °C를 가지고 있으며 -40 °C에서 +120 °C까지의 환경에서 오랫동안 안정적으로 작동 할 수 있습니다.천연물질에 대한 특수한 첨가물, 그것은 UV 방사선, 비, 소금 스프레이 침식에 견딜 수 있으며, 상당한 변색, 칠판, 또는 깨지기없이 5 ~ 8 년의 야외 서비스 수명을 자랑합니다.

부식 저항성 및 화학 저항성: SMC 물질은 전도성이 없고, 강물, 오일 얼룩, 도로 탈빙 소금 등에 대한 뛰어난 저항성을 나타냅니다. 추가적인 강물 방지 처리가 필요하지 않습니다.매우 낮은 유지보수 비용을 초래합니다.

강한 차원 안정성: 높은 온도 압축 폼핑 프로세스는 제품 형성 후 낮은 수축률 (≤0.3%) 을 보장합니다. 장기 사용 중에 왜곡되거나 변형되지 않습니다.원래 차량의 장착 위치와 꽉 맞고, 느슨하거나 비정상적인 소음 없이.

2고온 압축형조 공정의 장점

통합형조: 이 제품은 고온 압축 폼핑을 통해 매듭이나 2차 접착 없이 한 조각으로 형성됩니다. 높은 전체 구조 강도, 강한 바람 저항,운전 중 공기 흐름의 영향으로 균열되거나 떨어지지 않습니다..

탁월 한 표면 질감: 튀긴 표면은 높은 부드러움으로 직접 스프레이 또는 색상 사용자 정의를 허용합니다. 페인트 접착력이 강하며 햇빛과 비에 장기간 노출 된 후에도 벗겨지지 않습니다.원본 차량 부품과 유사한 질감.

강력한 구조 설계 유연성: 디플렉터의 곡선과 구조는 다른 차량 모델의 공기 역학 요구에 따라 최적화 될 수 있으며, 강도를 보장하면서 바람 저항을 극대화 할 수 있습니다.

III. 트럭 측면 디플렉터의 핵심 기능

1.에어로다이나믹을 최적화하고 연료 소비를 줄이세요

이 반전기는 객실 옆에서 공기 흐름을 조정하여 고속 운전 중 에드리 전류와 격변을 줄이고 차량의 저항 계수를 낮춰줍니다.차량 모델과 작업 조건에 따라, 그것은 고속 연료 소비를 3% ~ 8% 감소시킬 수 있으며 장기 운영 중 연료 비용을 크게 절약합니다.

2.차량 오염을 줄이고 유지보수 빈도를 낮추는 것

최적화된 공기 흐름은 운전실 옆 타이어, 연료 탱크, 그리고 트레일러 앞쪽의 진흙, 자갈을 최소화하여 차량 오염을 줄이고 세척 빈도를 감소시킵니다.그리고 주변 액세서리의 청소 주기를 연장.

3.바람 소음 을 줄이고 운전 편의성 을 향상 시킨다

카비나 쪽에서 형성되는 거동과 바람의 진동을 줄임으로써 고속 운전 중에 바람 소음을 줄입니다.운전실 내부에서 조용한 환경을 만들고 장거리 운전의 편안함을 향상시킵니다..

4.차량 몸체 보호 및 소규모 손상을 최소화

이 반발기는 버퍼 층으로 작용하여 운전 중 조종실 쪽에 날아가는 자갈과 가지의 직접적인 충격에 저항하여 원본 차량 페인트에 긁힌 점과 덩어리의 위험을 줄입니다.그리고 화물을 부하하고 부하하는 동안 작은 충돌을 피하는.

5.차량의 전체적인 외모를 개선하고 수정 필요에 적응

맞춤형 색상과 곡선 디자인은 객실과 트레일러의 외관 스타일과 결합하여 차량의 전반적인 감각과 미학을 향상시킬 수 있습니다.그리고 차량 외관의 변경에 대한 소유자의 요구를 충족.

IV. 제품 사용자 정의 및 적응성

색상 사용자 정의: 여러 가지 RAL 색상 코드의 사용자 정의를 지원합니다.원래 차량 색상과 플리트 페인트 요구 사항에 따라 조정 할 수 있으며 전체 차량 외관과 완벽하게 일치합니다..

설치 방법: 본래 차량의 구멍을 통해 볼트 고정 또는 바클 고정을 채택하여 원래 차량 구조를 손상시키지 않고 단단하고 신뢰할 수있는 설치를 보장하고 쉽게 해체 및 조립합니다.

V. 제품 장점 요약 표

 

장점 차원

특정 성능

데이터 참조 범위

물질적 힘

높은 충격 저항성, 쉽게 균열 또는 변형이 없습니다

팽창 강도: 80~120 MPa; 굴절 강도: 150~200 MPa

가벼운 무게

전통적인 금속 부품보다 훨씬 가볍습니다.

같은 사양의 강철보다 30%~50% 가벼워

기상 저항성

고온/저온 및 자외선 노화 저항성, 야외에서의 긴 사용 수명, 장기간 사용 후 명백한 변색이나 도필이 없습니다.

작동 온도: -40°C~+120°C; 야외 사용 기간: 5~8년

부식 저항성

황화 방지, 소금 스프레이 저항성, 기름 저항성, 추가 황화 방지 처리가 필요하지 않습니다

중립 소금 스프레이 시험: 명백한 부식 없이 ≥1000시간

차원 안정성

높은 정밀성, 장기 사용 중 쉽게 변형되지 않습니다

폼 크라이크 레이트: ≤0.3%; 장착 위치 허용: ≤±1mm

연료 경제

바람 저항과 고속 연료 소비를 줄이십시오.

연료 소비 감소: 3%~8% (고속 작업 조건)

설치 적응력

원본 차량 구멍과 정확한 일치, 드릴 필요 없습니다, 쉽게 설치

다양한 주류 중중량 트럭 모델과 호환성

외관 사용자 정의

다중 색상 사용자 정의를 지원, 강한 페인트 접착력, 쉬운 껍질 벗기

RAL 색상 코드 사용자 정의를 지원합니다. 페인트 접착도: ≥ 레벨 1

 

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