Witamy na Qingdao Sheng Hai Si Tong New Material Co., Ltd.
+86 18562857771

SMC Podwyżone podwozie pociągowe Podwozie pociągów dużych prędkości Podwozie pociągów duże podwozie pociągów

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nieruchomości handlowe
Warunki płatności: Akredytywa, T/T, Western Union
Podsumowanie produktu
SMC Lekkie opóźniające ogień oparcia siedzących na szybkich kołach kolejowych I. Przegląd produktu Naszym podstawowym produktem jest oparcie fotelika SMC specjalnie zaprojektowane dla szybkich linii kolejowych.odlewy kompresyjne pod wysokim ciśnieniem w jednym kawałku, służy jako kluczowy element w ...

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Pozycja tylna fotela pociągu SMC

,

Poduszki fotelików pociągów dużych prędkości

,

Pozywy siedzące lekkie

Comfort Level: Ergonomiczna konstrukcja z podparciem lędźwiowym
Safety Features: Materiały ognioodporne
Usage: Nadaje się do podróży pociągiem na duże odległości
Durability: Powierzchnia wodoodporna i plamoodporna
Installation Type: Zapinane na pasek z regulowanymi klamrami
Compatibility: Pasuje do standardowych siedzeń w pociągach i podobnych siedzeniach w transporcie publicznym
Opis produktu

SMC Lekkie opóźniające ogień oparcia siedzących na szybkich kołach kolejowych


I. Przegląd produktu


Naszym podstawowym produktem jest oparcie fotelika SMC specjalnie zaprojektowane dla szybkich linii kolejowych.odlewy kompresyjne pod wysokim ciśnieniem w jednym kawałku, służy jako kluczowy element w systemach siedzenia w transporcie kolejowym.Produkt jest ściśle zgodny z rygorystycznymi normami przemysłu kolejowego dużych prędkości i zapewnia wyjątkową wydajność pod względem konstrukcji lekkiej wagiW oparciu o ergonomiczną konstrukcję z zakrzywioną powierzchnią, produkt posiada zaokrąglone krawędzie bez ostrych wysunięć i bezszwową,powierzchnia zintegrowana, zapewniając bezpieczne i niezawodne użytkowanie. Wyposażony jest standardowo w uniwersalne interfejsy montażowe kompatybilne z głównymi systemami siedzących dla szybkich kolei na rynku.Wspiera dostosowanie kształtu, wycinek, kolor i tekstura powierzchni w celu zaspokojenia potrzeb nowych instalacji i projektów modernizacji różnych pojazdów kolejowych.


SMC Podwyżone podwozie pociągowe Podwozie pociągów dużych prędkości Podwozie pociągów duże podwozie pociągów


II. Główne zalety produktu


1Lekka, energooszczędna, ekonomiczna i wydajna: o gęstości zaledwie 1,7−2,0 g/cm3, produkt zmniejsza wagę o 75% w porównaniu z elementami stalowymi.To znacząco obniża całkowitą wagę pociągu, skutecznie zmniejszając zużycie energii eksploatacyjnej i zużycie koła i szyny, wydłużając żywotność podstawowych komponentów pojazdu,i spełniające wymagania operacyjne w zakresie oszczędności energii w tranzycie kolejowym.


2Wysoka wytrzymałość i trwałość, nadające się do stosowania z dużą częstotliwością: materiał SMC zapewnia doskonałą odporność na gięcie, uderzenia i zmęczenie.Może wytrzymać dynamiczne i statyczne obciążenia powodowane przez użytkowanie przez pasażerów w dłuższym okresie i jest odporny na deformacje i pęknięcia podczas pracy, co czyni go doskonale odpowiednim do warunków eksploatacyjnych wysokiej częstotliwości i dużej intensywności na szybkich torach.


3. Bezpieczny, przyjazny dla środowiska i zgodny ze standardami: Materiał posiada właściwości opóźniające płomień; podczas spalania wytwarza niską gęstość dymu, jest nietoksyczny i nieszkodliwy,pełna zgodność z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pożarowego w tranzycie kolejowymProdukt jest wolny od formaldehydu, metali ciężkich i szkodliwych substancji o wysokiej zawartości VOC, zapewniając bezpieczne i zdrowe środowisko w kabinie.odporność na korozję, odporna na zużycie, zachowująca kolor i integralność bez zaniku lub starzenia się w czasie długotrwałego użytkowania.


4Wyższa jakość wykonania, wygodna obsługa i konserwacja:Proces formowania w jednym kawałku pozwala na tworzenie złożonych konstrukcji i punktów montażu bez konieczności wtórnej obróbkiPowierzchnia produktu jest gęsta i gładka, co czyni ją odporną na gromadzenie się brudu i łatwą do czyszczenia.Wspiera różne opcje powlekania i wykończenia, co prowadzi do niezwykle niskich długoterminowych kosztów utrzymania.


SMC Podwyżone podwozie pociągowe Podwozie pociągów dużych prędkości Podwozie pociągów duże podwozie pociągów

SMC Podwyżone podwozie pociągowe Podwozie pociągów dużych prędkości Podwozie pociągów duże podwozie pociągów



III. Kluczowe punkty porównania produktów


W porównaniu z tradycyjnymi oparciami metalowymi i ABS produkty SMC łączą lekką konstrukcję z wysoką wytrzymałością,unikanie wad metalowych komponentów (obszernych i podatnych na rdzew) i komponentów ABS (niskiej wytrzymałości), słaba opóźnialność płomienia i podatność na starzenie się i uszkodzenia). Bezproblemowy proces formowania w jednym kawałku zapewnia większą stabilność i niższy wskaźnik awarii,w wyniku czego całkowity koszt posiadania jest korzystniejszy, co czyni go preferowaną modyfikacją dla elementów siedzenia w transporcie kolejowym.


Kategoria  

Szczegóły

Przegląd produktu

 

 Odpornik siedzenia szyny dużych prędkości wykonany z SMC wzmocnionej włóknem szklanym poprzez wysoką temperaturę, wysokiego ciśnienia, jednoczęściowe formowanie kompresyjne;spełnia wysokie standardy przewozu kolejowego z ergonomicznymi zakrętami i bezproblemowym, gładkie wykończenie; Uniwersalne interfejsy montażowe obsługują dostosowanie wyglądu, wycinek, koloru i tekstury, co sprawia, że nadaje się zarówno do montażu nowych pojazdów, jak i modernizacji istniejących pojazdów

 

Główną zaletą jest lekka waga

Gęstość 1,7 ‰ 2,0 g/cm3, zmniejszając masę o 75% w porównaniu z stalowymi elementami; zmniejsza masę pojazdu, obniża zużycie energii, minimalizuje zużycie kół i szyny,i wydłuża żywotność części pojazdu

 

Główną zaletą jest wytrzymałość strukturalna

Odporny na gięcie, uderzenia i zmęczenie; utrzymuje kształt i odporny na pęknięcia w przypadku długotrwałego obciążenia, co czyni go odpowiednim do szybkich kolei o wysokiej intensywności i wysokiej częstotliwości

 

Główną zaletą - bezpieczeństwo i ochrona środowiska

Odporność na ogień, niski poziom dymu i nietoksyczność, spełniające normy bezpieczeństwa pożarowego w transporcie kolejowym; wolne od formaldehydu, metali ciężkich i wysokich ilości LZO; odporne na ciepło, odporne na wilgoć,odporny na korozję, i odporne na zużycie, bez starzenia się lub zaniku w czasie

 

Główna zaleta - Produkcja i konserwacja

 

Odlewany jako pojedynczy kawałek bez konieczności wtórnej obróbki, eliminując słabe złącza; gęsta powierzchnia jest łatwa do czyszczenia i może być wykończona na różne sposoby,powodujące niskie długoterminowe koszty utrzymania

 

Zalety porównania produktów

 

W porównaniu z metalowymi i ABS oparciami, równoważy lekką konstrukcję z wysoką wytrzymałością; rozwiązuje problemy metalu, który jest duży i podatny na rdzinę, a także ABS ma słabą wytrzymałość,słabe opóźnienie płomienia, i podatność na starzenie się, oferując wysoką stabilność, niski wskaźnik awarii i niższe ogólne koszty

 

 

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Wyślij zapytanie