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SMC 열차 좌석 뒷바닥 고속열차 좌석 뒷바닥 가벼운 불 retardant

기본 속성
원산지: 중국
부동산 거래
지불 조건: L/C, T/T, 웨스턴 유니온
제품 요약
SMC 경량 난연 고속철도 좌석 등받이 I. 제품 개요 당사의 핵심 제품은 고속철도용으로 특별히 설계된 SMC 좌석 등받이입니다. 유리섬유 강화 SMC 복합 재료로 제작되었으며 고온, 고압 일체형 압축 성형을 통해 제작되어 철도 운송 좌석 시스템의 핵심 부품으로 사용됩니다. 본 제품은 고속철도 산업의 엄격한 표준을 엄격히 준수하며 경량 설계, 구조적 강도, 난연성 및 내후성 측면에서 뛰어난 성능을 제공합니다. 인체공학적 곡면 설계를 기반으로 하며, 날카로운 돌출부가 없는 둥근 모서리와 매끄러운 일체형 표면을 특징으로 하여 안전하고 ...

제품 상세정보

강조하다:

SMC 열차 좌석 뒷면

,

고속철도 좌석 뒷받침

,

좌석 뒷바닥 가볍다

Comfort Level: 요추 지지대가 있는 인체공학적 디자인
Safety Features: 난연성 재료
Usage: 장거리 기차 여행에 적합
Durability: 방수 및 얼룩 방지 표면
Installation Type: 조절 가능한 버클이 달린 스트랩온
Compatibility: 표준 기차 좌석 및 유사한 대중 교통 좌석에 적합
제품 설명

SMC 경량 난연 고속철도 좌석 등받이


I. 제품 개요


당사의 핵심 제품은 고속철도용으로 특별히 설계된 SMC 좌석 등받이입니다. 유리섬유 강화 SMC 복합 재료로 제작되었으며 고온, 고압 일체형 압축 성형을 통해 제작되어 철도 운송 좌석 시스템의 핵심 부품으로 사용됩니다. 본 제품은 고속철도 산업의 엄격한 표준을 엄격히 준수하며 경량 설계, 구조적 강도, 난연성 및 내후성 측면에서 뛰어난 성능을 제공합니다. 인체공학적 곡면 설계를 기반으로 하며, 날카로운 돌출부가 없는 둥근 모서리와 매끄러운 일체형 표면을 특징으로 하여 안전하고 신뢰할 수 있는 사용을 보장합니다. 시중의 주요 고속철도 좌석 시스템과 호환되는 범용 장착 인터페이스가 표준으로 제공됩니다. 또한 다양한 철도 차량의 신규 설치 및 개조 프로젝트 요구 사항을 충족하기 위해 모양, 컷아웃, 색상 및 표면 질감의 맞춤 설정을 지원합니다.


SMC 열차 좌석 뒷바닥 고속열차 좌석 뒷바닥 가벼운 불 retardant


II. 핵심 제품 장점


1. 경량, 에너지 효율, 비용 효율성 및 효율성: 밀도가 1.7~2.0 g/cm³에 불과하여 강철 부품에 비해 무게를 75% 줄입니다. 이는 열차의 전체 무게를 크게 줄여 운영 에너지 소비와 휠-레일 마모를 효과적으로 줄이고 핵심 차량 부품의 서비스 수명을 연장하며 철도 운송의 에너지 절약 운영 요구 사항을 충족합니다.


2. 높은 강도와 내구성, 고주파 사용에 적합: SMC 재료는 굽힘, 충격 및 피로에 대한 우수한 내성을 제공합니다. 승객 사용으로 인해 발생하는 동적 및 정적 하중을 장기간 견딜 수 있으며 작동 중 변형 및 균열에 강하여 고속철도의 고주파, 고강도 운영 조건에 완벽하게 적합합니다.


3. 안전, 친환경, 표준 준수: 재료는 고유의 난연성을 가지고 있으며, 연소 시 낮은 연기 밀도를 생성하고 무독성이며 무해하여 철도 운송 화재 안전 규정을 완전히 준수합니다. 본 제품은 포름알데히드, 중금속 및 유해한 고휘발성 유기 화합물(VOC)이 없어 객실 내 안전하고 건강한 환경을 보장합니다. 또한 내열성, 내습성, 내식성 및 내마모성을 특징으로 하며 장기간 사용해도 색상과 무결성을 유지하며 퇴색하거나 노화되지 않습니다.


4. 우수한 장인 정신, 편리한 작동 및 유지 보수: 일체형 성형 공정을 통해 2차 가공 없이 복잡한 구조와 장착 지점을 형성할 수 있습니다. 이음새나 구조적 약점이 없어 전반적인 안정성이 뛰어납니다. 제품 표면은 조밀하고 매끄러워 먼지 축적에 강하고 청소가 용이합니다. 다양한 코팅 및 마감 옵션을 지원하여 장기 유지 보수 비용이 매우 낮습니다.


SMC 열차 좌석 뒷바닥 고속열차 좌석 뒷바닥 가벼운 불 retardant

SMC 열차 좌석 뒷바닥 고속열차 좌석 뒷바닥 가벼운 불 retardant



III. 주요 제품 비교 하이라이트


전통적인 금속 및 ABS 등받이와 비교할 때 SMC 제품은 경량 설계와 높은 강도를 결합하여 금속 부품(부피가 크고 녹슬기 쉬움) 및 ABS 부품(낮은 강도, 낮은 난연성, 노화 및 손상에 취약함)의 단점을 피합니다. 이음새 없는 일체형 성형 공정은 더 큰 안정성과 낮은 고장률을 제공하여 보다 유리한 총 소유 비용을 제공하며 철도 운송 좌석 부품의 선호되는 업그레이드입니다.


카테고리  

세부 정보

제품 개요

 

 고온, 고압 일체형 압축 성형을 통한 유리섬유 강화 SMC로 제작된 고속철도 좌석 등받이; 인체공학적 곡선과 매끄러운 마감으로 고속철도 운송 표준 충족; 범용 장착 인터페이스는 외관, 컷아웃, 색상 및 질감의 맞춤 설정을 지원하여 신규 차량 조립 및 기존 차량 개조에 적합

 

핵심 장점 - 경량

밀도 1.7~2.0 g/cm³로 강철 부품 대비 무게 75% 감소; 차량 무게 감소, 에너지 소비 감소, 휠-레일 마모 최소화, 차량 부품 수명 연장

 

핵심 장점 - 구조적 강도

굽힘, 충격 및 피로에 강함; 장기간 하중 하에서 모양 유지 및 균열 방지, 고속철도의 고강도, 고주파 작동에 적합

 

핵심 장점 - 안전 및 환경 보호

고유의 난연성, 저연기, 무독성으로 철도 운송 화재 안전 표준 충족; 포름알데히드, 중금속, 고휘발성 유기 화합물 미함유; 내열성, 방습성, 내식성, 내마모성으로 시간이 지나도 노화나 변색 없음

 

핵심 장점 - 제조 및 유지 보수

 

2차 가공 없이 단일 부품으로 성형되어 약한 연결부 제거; 조밀한 표면은 청소가 용이하며 다양한 마감 가능, 장기 유지 보수 비용 절감

 

제품 비교 장점

 

금속 및 ABS 좌석 등받이와 비교 시 경량 설계와 높은 강도 균형; 금속의 부피가 크고 녹슬기 쉬운 문제, ABS의 낮은 강도, 약한 난연성, 노화에 취약한 문제 해결, 높은 안정성, 낮은 고장률, 낮은 총 비용 제공

 

 

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