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Couvercle de roue automobile résistant aux UV SMC 30x20x10 cm Couvercle de roue automobile

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 10
Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union
Capacité à fournir: 5000
Résumé du produit
Introduction du produit de la couverture de roue SMC I. Résumé du produit de base Notre usine fabrique indépendamment ce couvercle de roue SMC à cinq rayons, qui est entièrement fabriqué à partir de composés de moulage de tôle (SMC) à haute température et à haute pression.Le produit fini présente un ...

Détails de produit

Mettre en évidence:

Couvercle de roue automobile résistant aux UV

,

Couverture de roue automobile 30x20x10 cm

,

Couverture de roue de voiture de 30x20x10 cm

Warranty: 12 mois
Weight: 1,5KG
Origin: JAPON
Dimensions: 30x20x10cm
Durability: Résistant à la corrosion
Packagecontents: 1 x pièce de voiture SMC, manuel d'installation
Installationtype: Galvanisé
Function: Améliore les performances du véhicule
Description de produit

Introduction du produit de la couverture de roue SMC

 

I. Résumé du produit de base

 

Notre usine fabrique indépendamment ce couvercle de roue SMC à cinq rayons, qui est entièrement fabriqué à partir de composés de moulage de tôle (SMC) à haute température et à haute pression.Le produit fini présente un blanc purLa conception à rayons ouverts équilibre la construction légère avec l'attrait esthétique, ce qui la rend adaptée à une utilisation décorative et de protection sur les roues des véhicules touristiques,véhicules électriques à basse vitesse à énergie nouvelleDes options de personnalisation sont disponibles pour les dimensions, les motifs de rayons et les couleurs de surface.

 

Couvercle de roue automobile résistant aux UV SMC 30x20x10 cm Couvercle de roue automobile

II. Principaux avantages des performances du matériau SMC

 

1. Léger et résistant: réduit le poids et la consommation d'énergie. SMC intègre un noyau composite renforcé de fibres de verre à plusieurs couches; pour les mêmes dimensions,il pèse nettement moins que les couvercles de roues en acier, réduisant efficacement le poids de bord du véhicule et réduisant la consommation d'énergie pendant le fonctionnement.fournissant une résistance à la compression et aux chocs, et sont moins sujettes aux fissures ou à la déformation dans des conditions de conduite difficiles.

 

2Résistant aux intempéries et à la corrosion pour une utilisation extérieure à long terme: le matériau de base offre une résistance stable aux acides et aux alcalis ainsi qu'au vieillissement induit par les UV.Même après une exposition prolongée au soleil et à la pluie en plein air, il ne rouille pas, ne se décolore pas ou ne s'estompe pas, ce qui élimine le besoin d'un entretien supplémentaire du revêtement anti-rouille.Il convient aux véhicules opérant dans des environnements extérieurs tels que les sites industriels et les zones pittoresques..

 

3. Isolé et sûr, sans risque de conductivité électrique Contrairement aux couvercles de roues métalliques, le SMC est un matériau composite isolé et non métallique.Il élimine le risque de fuite électrique lorsqu'il est utilisé sur les véhicules à énergie nouvelle, empêchant les courts-circuits causés par les roues qui se heurtent au câblage et améliorant la sécurité des véhicules à énergie nouvelle.

 

4. Haute précision de moulage et conception polyvalente: le procédé de moulage par compression à haute température permet la formation en une seule étape de conceptions complexes à cinq rayons courbes et ouvertes.Le produit présente des, des surfaces sans couture sans joints visibles; la surface est plate et ne nécessite pas de ponçage secondaire, permettant une peinture directe et une personnalisation des couleurs et offrant une flexibilité dans le développement de la conception.

 

5. Longue durée de vie et moindre coût global: le matériau SMC est résistant au vieillissement et il est peu probable qu'il devienne fragile ou fissuré.Son cycle de remplacement est nettement plus long que celui des protections en plastique ou en acier fin, ce qui réduit la fréquence des entretiens et des remplacements, ce qui réduit les coûts globaux d'approvisionnement et de maintenance à long terme.

 

III. Scénarios d'application du produit

 

Largement utilisé dans les véhicules touristiques, les véhicules électriques de transport sur site dans les parcs industriels et les petits camions de fret à énergie nouvelle à basse vitesse,Ces produits ont un double objectif: améliorer l'esthétique et protéger les moyeux des roues de la poussière..

 

IV. Résumé du tableau des principales caractéristiques du produit

 

Critères de comparaison                     

La couverture de roue SMC de notre usine

Couvertures de roues en acier traditionnel / plastique standard

Propriétés matérielles           

SMC renforcé de fibres de verre, léger et résistant

L'acier est relativement lourd; le plastique standard est sujet à la fissuration fragile

Résistance à la corrosion et aux intempéries        

Résistant aux acides et aux alcalis, résistant aux UV et à la rouille

L'acier est sujet à la rouille; le plastique tend à vieillir et à blanchir lorsqu'il est exposé à l'air libre.

Caractéristiques de sécurité                 

Matériau isolant; aucun risque de conductivité électrique dans les véhicules à énergie nouvelle

Le métal est conducteur; il présente un risque de fuite électrique et de court-circuit

Processus de moulage                

Formage par compression en une seule pièce; surfaces courbes complexes formées en une seule étape

Le métal doit être soudé et assemblé; le moulage du plastique est de mauvaise précision.

Coût de l'utilisation                            

Longue durée de vie, faible entretien et faible coût global

 Remplacement fréquent en raison de la rouille ou des dommages; coûts plus élevés à long terme

 

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